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          這就是為什么選擇B型房車的幾大原因,無法反駁就說對不對

          2019/7/26 13:42:11來源:國產房車網

          現在選擇自駕游的方式旅行的人越來越多。在這個旅行的過程當中,人們慢慢發現擁有一輛房車是個很愜意的事情。雖然一說房車,大家都很喜歡,但是一談到價格,都避而遠之。再加上使用率很低,一般人沒有那么多閑功夫每天出去游山玩水,把房車放家里吧,又覺得閑置浪費,租出去吧,又不甘心,側榻之上,豈能容他人酣睡?

          為什么選擇短軸?

          主要是就駕駛靈活,停車方便,油耗低,通過性好,價格經濟等優點。

          所以現在最好的方法就是一車多用,平時通勤使用,市區方便停車,開起來也靈活。旅行的時候也可以做飯、睡覺、洗澡等等。

          所以B型短軸就成了現在大多數人的不二之選。

          其它類型的房車優缺點就不一一舉例了,擔心拍磚啊!

          下面再來解答一下大家所擔心的問題:

          一、B型短軸房車空間夠用嗎?

          至于空間,我覺得夠用的,首先你得確定多少人使用這車,通勤狀態一般使用5人,可以達到一個普通轎車或者越野車的功能。

          二、 副駕駛位設計一個座位還是兩個座位?

          對于這個問題,我也思考了很久,看下圖 你就會明白了。兩個座位增加座位數,一個座位正副駕駛可以直接通向后方休閑區,所以實用性和通過性,還是看看平時車子坐幾人,座位數夠不夠。

          三、床的寬度多少比較合適?

          先說單人床吧,火車的硬臥寬度應該是600寬,我覺得這是一個單人床最小的尺寸了,如果能做成650,勉強能接受,做到700的話就中規中距了,做到800算很舒服了,做到900寬那對于小型房車來說叫做奢侈;再說說雙人床,如果一個大人和一個小孩合睡(家庭出行這樣的概率大),用1000寬的床即可,如果寬度達到1100,可以睡兩個成年人了,因為很多越野車把后排放倒睡兩個人,其實有效寬度只有1100左右!寬度1200算是房車里比較標準的雙人床了!1300算舒適,1400算奢侈了。至于長度,一般原車所限,所橫床的話,長度只有1800或者1750,尺寸長度為1800的床如果躺下一個1800的人,實際上是不舒服的,因為人睡覺的時候,不可能保持腳掌與腿垂直,睡覺的時候不論是腳碰一下墻板還是頭碰一下,都會感覺很局促,就感覺開著轎車跑非鋪裝路的時候磕一下底盤的感覺。所以如果有身高在1800左右的人(比如說我),最好要設計縱床,而且長度不能低于1900,否則會很憋屈,當然如果2000或者2000以上就更好了!這意思不是說完全不能接受橫床,一般女士身高超過1750的不多,所以橫床適合女士。

          (B型車里最大最平整的電動吊床,寬1100,長1900)

          (短軸中最大的床,圖片狀態長款都是1800,駕駛座椅均能旋轉,旋轉后長度2300以上)

          四、衛生間尺寸多少合適?

          看了很多房車的衛生間,感覺除了擺放一個馬桶和一個小的洗臉池外,基本上不能很舒坦的站立,不能很舒坦的站立就不能很舒坦的洗澡了,我前面設計了一個長軸和一個短軸的方案尺寸是給的800*800,這個尺寸在房車里面不算大,但是也談不上小,中規中矩吧。如果可以的話,我覺得衛生間應該做成長方形,那怕寬度為700,長度做到1000或者更長,這樣馬桶距離洗臉池遠,留出位置洗澡,馬桶呈45°斜角擺放,方便如廁。所以我認為衛生間尺寸可以壓縮到700。長度做長一點也行,使用方便即可。



          拓展的衛生間,有利有弊,但洗澡起來空間是真的很大行動自如。

          五、 固定式馬桶好還是便攜式馬桶好

          至于這個問題,各有各的理。先說說便攜式馬桶,如果使用便攜式馬桶,首先肯定省掉了一個黑水箱,其次就是洗澡的時候可以放在衛生間外面,洗澡的空間會更加寬敞,可能很多人擔心要頻繁的拿著馬桶去廁所,用手拉開閥門,看著黃色的液態固態物一瀉而下會很膈應,這種馬桶我了解過,如果買一個清水箱20L,污水箱24L的便攜式馬桶,可以沖水150次,小便沖一次,大便沖兩次,如果按照每人每天沖三次的話,理論上夠三個人使用半個月,這只是理論啊!我覺得半個月倒一次還是可以接受的。當然固定式馬桶有固定的優點,如果經常停靠在房車營地,排污管道直接接營地的排水井道的時候,固定式馬桶的優點就顯現出來了。所以這個要看個人情況。

          六、 車內廚房需要多大

          我一直反對在車內炒菜,因為即使有油煙機,油煙也會附著在座椅或者被子上,車內廚房主要可以燒個開水,泡泡茶、咖啡,煮個面條,、湯圓之類的就可以了!如果需要炒菜就用外置抽拉式燃氣灶和洗菜池。壇子里面這么多房車車主,不知道你們使用廚房的頻率高不高,反正我覺得即使在外面做也不要太頻繁,從洗菜、切菜到炒菜,做米飯,吃飯,完了洗碗、洗鍋等等至少得干兩個小時,或許有人會說費時無所謂,反正是玩嘛,重要的是享受這個過程。但是我要說的是這樣還會使用很多水,水對于房車來說是多么的珍貴啊?我還是覺得房車的水最好是主要用來洗漱比較妥當。車內廚房有就行,不需要太大。

          七、儲物空間需要多大

          長途旅行,行李必定比較多,如果不是開車兩人最起碼也是擰著一個大號行李箱再背個小包,而對于房車除了平時的一些衣物以外,還需要增加戶外折疊桌椅,鍋碗瓢盆吧。而且戶外的這些東西最好是打開尾門從后面取比較方便,而衣物和食物等從車內取。對于短軸,我認為儲物空間有1立方(也就是1000*1000*1000的空間)就完全足夠。對于那些旅行就要搬家一樣的人來說,短軸可能不適合你。

          八、有無裝車頂帳篷的必要

          車頂帳篷空間大,方便收縮,而且比普通帳篷安全,不用擔心晚上睡覺的時候有蛇鼠還有毛毛蟲的威脅,也不用擔心下雨,所以很受自駕游愛好者的青睞,但是對于房車來說,我覺得沒多大必要,首先房車本來高度就很高了,加裝車頂帳篷可能導致本來能過的限高桿過不去。增加行車時的風阻,晚上睡覺要爬那么高,萬一半夜內急也是個事。而且刮風的時候會晃動厲害,噪音大。碰到沙塵暴再淋一場雨,很容易弄臟,而且不方便拆下來清洗。所以我不建議房車安裝車頂帳篷。

          九、是否應該設置豎向座椅

          豎向座椅有兩個好處,一是卡座合圍的時候可以多坐人,而且能行成很好的合圍,二是與橫向座椅拼床的時候比較方便。短軸有幾款房車就是這樣搞的,但是這樣的座椅有一個不好的地方就是一旦發生緊急剎車或者碰撞,安全帶沒法很好的保護乘客的安全。所以我認為還是不要設置豎向座椅的好。

          十、自動擋還是手動擋

          短軸主打市區穿梭,走走停停還是自動擋的好(為了不再讓自己的左腳難受,雖然我曾經開過五年的手動擋),市場上自動擋的短軸車子,像大通和新世代都是被大眾所接受了的主流房車底盤。

          十一、旅行是野外多還是市區多

          這個并不刻意要求,選擇了短軸,野外的通過性比長軸好;選擇了短軸,市區穿行停車方便。野外親近自然,呼吸新鮮空氣,看名山大川;市區品各地特色美食,了解每個城市的文化特色。旅行的目的不只是為了走遍所有的名勝古跡,然后拍一堆照片回來證明自己去過,旅行的真正意義在于到過一個地方,就要了解當地的自然地貌,人文環境,生活習俗,歷史文化等等。擴展自己知識面的同時洗刷自己的靈魂。

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